Tartalom
A pontos és technikai pálya hosszú egyeneseket, íves éleket és szigorú hajtűkanyarokat tartalmaz, amelyek minden versenyzőtől pontosságot és képességet igényelnek. Természetesen az új Sepang Worldwide Circuit parkolóhelyeket kínál olyan eseményekre érkezőknek, mint a MotoGP és más versenyek. A legnagyobb eseményeken érdemes korán érkezni, mivel a parkoló gyorsan megtelik a nagy tömeg miatt. A kényelem érdekében buszjáratok állnak rendelkezésre számos parkolótól a szokásos bejárathoz.
Minden sportfogadási oldal | Last LAP: a vadonatúj, lélegzetelállító finálé egy válsággal teli időhöz
Habár Marqueznek az új tempó diktálásával sértette Rossit, semmi sem akadályozta meg ebben. Rossi, bár nem szegte meg a szabályokat azzal, hogy Marquezt erősebben hajtotta, és jó fagyást okozott neki. Amikor a Valencia GP előtti utolsó pillanatban végrehajtott büntetőkísérlet kiderült, az is nagy hatással volt Rossira, és arra késztette, hogy teljesen kihagyja az új versenyt. A versenygyőzelme után úgy döntött, hogy távozik a Pramac Rushingtól, és a 2025-ös szezonra az Aprilia Racinghez szerződik azzal a reménytel, hogy az eddigi sikereikre építhet.
- Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és David Almansa (Leopard Rushing) zárták a nagy négyest, a leggyorsabb nyolc versenyzőt Taiyo Furusato (Honda Party Asia), Joel Kelso (LEVELUP-MTA) és Jacob Roulstone (piros színű Bull KTM Tech3) zárták.
- A sörön kívül kétféle ital, víz és vadonatúj kóla, glükózmentes opciók is elérhetők, ami ismét nagyon csalódást okozott.
- A frissen induló Gresini Ducati versenyző a 2. körben bemutatta a Sprint bajnokát, Francesco Bagnaiát, és most már megpróbálkozhatsz a soha nem orientált versenyzéssel.
- Szóval próbálj ki többet, hogy élvezhesd a Gresini dobozt, miközben a Tissot Dash-ben szereplő jó P3-as Fermin Aldeguer megszerezte az új 2025-ös szezon újonca koronát, annak ellenére, hogy egy cikk-Dash vezérlőnyomás-büntetés miatt a legújabb spanyol elvesztette a barna medálját.
Thaiföldi Nagydíj 2027
Escrig a sepangi Give kerékpáron lenyűgöző sebességét megőrizve a verseny előtt a minden sportfogadási oldal nyolcadik helyen végzett, majd Collin Veijertől a kilencedik helyen a következő Purple Bull kerékpárra váltott, míg Tony Arbolino, aki az első tízben van, végül a Blu Cru Pramac Yamahával végzett. Daniel Holgado ért célba a következő helyen, közvetlenül a versenyválság előtt. Alex Escrig az év eleji Argentin Nagydíj óta az első tízben végzett, miután a Petronas Sepang International Circuitban a nyolcadik helyen ért célba. Fabio di Giannantonio a 6. helyen áll a VR46 Ducati mögött, míg Enea Bastianini egy hihetetlen felzárkózással a 19. rajtrácsra ért célba, így a hetedik helyről szabadult meg.
A zászló nyomában: „Mindkettőjüknek nagy a súlya”
Marquez, aki a második körben volt a legjobb, mindössze 2,676 másodperccel Acostával szemben lépett be az új tartományba, és 8,048 másodperccel Mir előtt lesz. A világbajnok Marc Marquez, Alex unokatestvére, a kiégés miatt továbbra is kihagyja a versenyt. Alex vasárnapi győzelme valójában a harmadik abban az évben, amelyben a srác végre megmutatta képességeinek erejét. Alex nem Marc, de nagyjából olyan, mint bárki más a rajtrácson, unokatestvére, Fabio Quartararo és Pedro Acosta után. Lenyűgöző motorsport híreket, állapotfelméréseket és különleges ajánlatokat találtam közvetlenül a postaládájukban. Bagnaia szívfájdalma Joan Mirt az utolsó dobogós helyre emelte, miután a Honda pilótája hosszú csatát vívott a Yamahához hasonló Fabio Quartararóval.
Nagydíj az ausztrál kontinensen kívül 2027
Rossi sok időt töltött a MotoGP-től távol, és sikeres közösséget kovácsolhatott a sportkocsik világában, számos GT3-as versenyt nyerve a BMW-vel közösen. Marquez ugyanakkor felépült egy sérülésből, és majdnem elszántan, korán visszavonult, hogy megnyerje hetedik MotoGP-címét. A viszályuk azonban továbbra is a MotoGP egyik legbeszéltebb történetszála marad, de a rajongók évekkel a kockás zászló lelövése után is kiszakadtak a pályáról. Dixon a legnagyobb sajnálatot fejezte ki azzal, hogy egy nagyszerű dobogós helyezést hozott a tévhitből, miszerint a verseny több mint egy jó körrel van a kockás zászló előtt. A srác az első rajt/célvonal mellett hátrált, hogy hazai pályán turnézzon. Mire rájött a hibájára, Aspar csapattársát, Izan Guevarát a harmadik körnél elkapta Luca Marini, és az első körben sikerült néhány helyet feljebb szereznie, így a tizenhetedik helyre jött fel.
Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) voltak az utolsó pontszerzők a 8. helyen, és ennek megfelelően a 9. helyen. A 3. kör elején Pecco még egy lépéssel előzi meg Alex Marquezt és Acostát, Mir pedig alig több mint fél lépéssel lemaradva a dobogóról. A versenynek ebben a szakaszában Pecco fél másodperccel gyorsabb, mint bárki más a pályán, a feje körülbelül 1,9 másodperccel van lemaradva a hármas mögött a spanyoloktól. Egy a közeljövőben pár másodperccel lesz vége.
Nem volt mindenféle étkezési lehetőség, csak a harmadik lépés a hiteltörlesztések megszerzéséhez…. Ahhoz, hogy nemzetközi élményben legyen részed, meg kell kérni, hogy a külföldieknek biztosan ne legyen pénzük, és inkább jegyzetekkel játssz…..szörnyű csapat, különben csak a helyieket szolgálják ki?!. Az alkoholon kívül kétféle ital, víz és esetleg új kóla, cukormentes lehetőségek nélkül, ismét nagyon csalódás.